美國交叉火力第一代專車專用DSP功放CF-A5推出至今，受到了全球各級代理商和廣大消費者用戶的一致好評，為了回饋，各級經(jīng)銷商和廣大消費者的支持和信任，交叉火力的技術(shù)和研發(fā)團隊一直著力于開發(fā)第二代產(chǎn)品CF-A6，除在第一代CF-A5的基礎(chǔ)上做了很多優(yōu)化和改良以外，在外觀，效果，功能上都有一個質(zhì)的飛躍。接下來就和大家一起分享一下第二代產(chǎn)品CF-A6在哪些方面做了改良又在哪些方面有了質(zhì)的飛躍。

一.最顯而易見的是外觀，由原先的小黑盒子變得更大氣，更有立體感，增加了交叉火力的主打色---亮綠色，使得整個產(chǎn)品更加時尚大氣，第二DSP功放CF-A6采用加厚的高純的壓鑄鋁材，確保高效的散熱效果。出色的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是電路結(jié)構(gòu)和散熱外殼的完美結(jié)合。下面是一代二代產(chǎn)品對比圖，你認為哪一個產(chǎn)品更加好看呢?

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二．在DSP的性能和參數(shù)方面.

第一代產(chǎn)品CF-A5采用的是雙核（核心處理器是高分辨率48位雙精度浮點和160兆主頻的數(shù)字信號處理器）DSP智能浮點技術(shù)，96KHz高采樣率的音頻提取方式，分辨率為32位業(yè)界出色的Δ-ΣA/D和D/A轉(zhuǎn)換技術(shù)以及專業(yè)級的數(shù)字音頻處理技術(shù)。這一方案在銷售和應(yīng)用上已經(jīng)得到了市場和專業(yè)人士的認可，所以第二代DSPCF-A6還是續(xù)用了這個方案，只是在EQ方面做了一些調(diào)整，CF-A5是6*10EQ美中不足的是在CH-5到-CH-6聲道的斜率只有6 dB和12dB，而CH-5到-CH-6聲道通常是給超低音提供信號的，低音對斜率調(diào)整的要求相對較高，只有6 dB和12dB在調(diào)低音時是不太夠的。但超低音的頻段不是太寬所以EQ的段數(shù)不用太多。因此我們把CH-5和CH-6兩個聲道的斜率拓寬到了6 dB.12 dB .18dB. 24dB，把EQ的段數(shù)改成了8段。

三．苛刻的元器件選材要求

第一代DSP功放CF-A5對元器件的要求已經(jīng)是非常挑掦，而第二代CF-A6對選材的要求是接近苛刻，所用的電容電阻，電感以及AB類的功放IC都是日本生產(chǎn)，臺灣復(fù)檢，中國驗收。

四．出色的功放電路設(shè)計，用甜美的聲音打開您的心扉

第一代DSP功放CF-A5在功率放大方面由于是采用了貼片型的IC類功放芯片所以在功率上稍有不足，CF-A6采用了日本東芝的AB類放大管，實際功率可達到35*4，峰值功率可達到65*4。.采用成熟穩(wěn)定的臺灣功率放大方案。自動診斷和多重保護的雙面板電路，充沛的供電設(shè)計確保音樂動態(tài)的純凈度和演繹層次。

五．在功能和實用性方面。

要聆聽好的音響效果，除了要有好的搭配器材外，必須要有好的音源。再好的音響系統(tǒng)拿去播MP3我想怎么樣都出不來好的效果，由于原車主機或者加裝了國產(chǎn)DVD導航在音質(zhì)方面的表現(xiàn)都不盡人意，很多車主都想著給愛車加裝一臺名牌CD但由于價格不菲而且苦于找到合適的安裝位，而望而止步。第一代產(chǎn)品CF-A5就增加了AUX輸入功能，有了這個輸入功能就很方便的實現(xiàn)外加播放器或者直接連接手機，海量的無損音樂任君遨游，在源頭改善了原車汽車音響的品質(zhì)。美中不足的是這個功能的應(yīng)用還不夠人性化，在音源的切換上，在AUX輸入時音量的調(diào)節(jié)上。操作起來比較麻煩必須借助于電腦或者把裝好的DSP主機拿出來操作。為了讓這個重要而且實用的功能輕松方便的應(yīng)用，第二代DSP功放CF-A6特別增加了一個線控器，有了它不但可以輕松的切換音源，調(diào)節(jié)音量大小而且還可以單獨調(diào)節(jié)低音大小。特別值得一提的是在線控器上還可以實現(xiàn)內(nèi)置6種音樂場景的切換，讓你每天都可以欣賞到不一樣風格的音樂。

第二代DSP功放CF-A6從做外觀設(shè)計到品質(zhì)效果再到功能表現(xiàn),都給您意想不到的驚喜,美國交叉火力第二代DSP功放CF-A6，銳變的不只是顏色和外觀，更震撼的是品質(zhì)和效果。讓它用甜美打開您的心扉，用震撼讓您激情澎拜，一路高歌。