本田艾力紳是本田旗下的一款中高端MPV，它的定位高于本田奧德賽，直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田埃爾法這樣的高端MPV,新款的本田艾力紳從外觀上來(lái)看商務(wù)氣息就十分濃厚，而進(jìn)入到汽車(chē)內(nèi)室以后第二排和第三排座椅的輕松調(diào)節(jié)又能夠輕松的行成一個(gè)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，從而滿(mǎn)足商務(wù)人士的使用需求。

改裝車(chē)型—本田艾力紳

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】商務(wù)人士同樣也有緩解疲勞和緊張氛圍的需求，而音樂(lè)無(wú)疑是最好的選擇。但原車(chē)的音響系統(tǒng)僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，這就導(dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)整體聲場(chǎng)偏低，音樂(lè)的層次感不夠分明。因此車(chē)主來(lái)到河南鄭州-聲立方汽車(chē)音響改裝對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

在使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了交叉火力CF-650套裝喇叭，其是一款專(zhuān)業(yè)級(jí)的套裝喇叭，CF-650中低音采用純炭纖鼓紙，控制鼓紙重量的同時(shí)采用Y35大磁路推動(dòng)，有效的保證了揚(yáng)聲器的高效性，有效的保證了揚(yáng)聲器的高效性，結(jié)合2MM的絲膜鋁高音與中低音完美銜接，再搭配精密的分頻網(wǎng)絡(luò)，從而保證了音樂(lè)的純凈性。同時(shí)也減少了對(duì)汽車(chē)原有線(xiàn)路的改動(dòng)。

一套好的音響，如果聲場(chǎng)過(guò)于混亂、人聲不模糊、中音雜亂、高音不清晰的話(huà)，那就失去了聆聽(tīng)的意義！因此安裝一套DSP，進(jìn)行還原，顯得非常有必要！

CF-A6-8專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP功放 內(nèi)置65W*8路的AB類(lèi)功放，四路功放推無(wú)源低音，四路功放推四門(mén)喇叭，采用成熟穩(wěn)定的DSP方案，浮點(diǎn)EQ、精準(zhǔn)延時(shí)、主被動(dòng)分頻....性能穩(wěn)定，功能強(qiáng)大。

CF-D10強(qiáng)勁有力的低音效果，再也不用犧牲原本有限的尾箱空間，低音感是汽車(chē)音響的剛性需求部分，但很多車(chē)主一直以來(lái)都糾結(jié)效果和空間的選擇。CF-D10,兩只雙十寸的超薄低音喇叭，為實(shí)現(xiàn)深沉純凈而富有彈性的低音效果提供了保證。為最大程度的保留原車(chē)尾箱的有效空間，同時(shí)又能滿(mǎn)足廣大車(chē)主對(duì)低音的需求提供了很好的解決方案。

交叉火力CF-A6-8具有電腦調(diào)音系統(tǒng)。通過(guò)與之配套使用的專(zhuān)業(yè)電腦調(diào)音軟件可以調(diào)出車(chē)主想要的任何類(lèi)型的音樂(lè)，輕松實(shí)現(xiàn)音樂(lè)的風(fēng)格。當(dāng)車(chē)主想要嘗試其它類(lèi)型音樂(lè)的時(shí)候還可以重新進(jìn)行調(diào)試，就是如此便捷。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后本田艾力紳播放出來(lái)的音樂(lè)音色溫暖醇厚，清晰自然，同時(shí)其對(duì)音樂(lè)的解析力也非常的高，讓人聽(tīng)了以后十分舒適。而車(chē)內(nèi)的商務(wù)人士也能夠用優(yōu)美的音樂(lè)來(lái)緩解工作帶來(lái)的疲勞和緊張感。