大眾甲殼蟲一個(gè)誕生于1938年的品牌車型，其造型足以用鶴立雞群來形容，車身非常流暢，A柱的傾斜角度非常大，整個(gè)車窗擋風(fēng)玻璃整體后移整個(gè)車頂形成一個(gè)完美的弧形頂曲線，完全打破當(dāng)時(shí)的常規(guī)理念，憑借其靚麗動(dòng)感的外觀和出色的性能動(dòng)力贏得了車主們的喜愛。駕著這樣一輛拉風(fēng)的車出行，感覺自然妙不可言。

改裝車型大眾甲殼蟲

【原車音響系統(tǒng)分析】由于設(shè)計(jì)風(fēng)格的迥異，大眾甲殼蟲在原車的音響系統(tǒng)方面卻并沒有下足功夫，原車雖配備有6個(gè)聲場(chǎng)喇叭的常規(guī)配備，但是整體音色層次感不夠豐富，且異常沉悶，簡(jiǎn)直讓車主無法忍受，為了提升音響的品質(zhì)這車主也是做了很多功課，在網(wǎng)上經(jīng)過多方對(duì)比之后來到了山東濟(jì)寧時(shí)尚改汽車音響進(jìn)行了全面的升級(jí)工作。

主機(jī)與產(chǎn)品展示

安裝師傅只需要將原車主機(jī)拆卸下來，找到與之對(duì)用的端口將交叉火力CF-A6-8于汽車主機(jī)直接連接即可。交叉火力所使用的線束是專車專用，安裝師傅不需要剪線就能夠完成交叉火DSP的連接工作，從安裝開始到安裝完成安裝師傅只需要30分鐘就可以完成。

交叉火力CF-A6-8安裝示意圖

交叉火力的備胎隱形炸彈告訴你，什么叫炸裂式超低音炫技

低音感是汽車音響的剛性需求部分，但在很多人看來這種情況就如同魚與熊掌一樣，兩者相沖總得舍取一個(gè)，而CF-A15備胎炮正好針對(duì)車主加裝超低音音箱占用車內(nèi)空間的痛點(diǎn)，巧妙地利用了備胎中空結(jié)構(gòu)，研發(fā)出既能配合備胎空間

首先需要進(jìn)行隔音處理，使音質(zhì)發(fā)揮出極致效果。炸裂式超低音炫技，就是這么狂

CF-A15備胎低音由兩個(gè)5x8寸雙跑道型超薄低音揚(yáng)聲單元組成，其獨(dú)特外觀造型完全切合備胎結(jié)構(gòu)的同時(shí)也非常符合音頻聲學(xué)原理，表面黑色噴砂處理擁有持久的耐用度，觸感厚重而低諧振，整體看起來顯得穩(wěn)重又大氣。專模精鑄而成的全鋁合金外殼能讓聲音低頻感更加厚實(shí)，從而產(chǎn)生出強(qiáng)勁又飽滿的低音聲浪。整體尺寸也非常地考究，基本適配市面上絕大部分15寸后備胎的車型，既保證了完美的音質(zhì)效果又節(jié)約了車內(nèi)空間。同時(shí)又能滿足車主對(duì)低音的需求。

使用電腦做調(diào)音處理

交叉火力CF-A15備胎低音炮打破了傳統(tǒng)低音箱“大”這個(gè)概念，與備胎完美的融合在一起。再搭配交叉火力CF-A6-8不僅讓音樂的層次更為細(xì)膩豐富。備胎炮同樣能奏響最震撼的雄厚低音，享受最極致音樂體驗(yàn)，聆聽澎湃，可以稱得上是低音藝術(shù)家，在安靜的背景下，聲場(chǎng)非常寬闊，讓人有種身臨其境的感覺！