對于音樂有追求的車主而言，低音從來都是完美音效不可或缺的組成部分。然而現(xiàn)實往往是殘酷的，目前市面上大部分在售的中、低級車型原廠都不配備超低音喇叭。那么想要獲得低音效果唯一的途徑就是加裝超低（喇叭）音箱，但超低音音箱的體積一般都會比較龐大，會直接導(dǎo)致車內(nèi)空間可使用面積變小，特別是針對緊湊型車，龐大的超低音音箱能填滿半個后備箱......

在很多人看來這種情況就如同魚與熊掌一樣，兩者相沖總得舍去一個。近日，交叉火力研究團隊針對車主加裝超低音音箱占用車內(nèi)空間的痛點，巧妙地利用了備胎中空結(jié)構(gòu)，研發(fā)出既能配合備胎空間，又不妨礙備胎正常拆裝的顛覆性產(chǎn)品——CF-A15備胎低音炮。

交叉火力CF—A15“隱形炸彈”備胎低音炮

CF-A15備胎低音由兩個5x8寸雙跑道型超薄低音揚聲單元組成，其獨特外觀造型完全切合備胎結(jié)構(gòu)的同時也非常符合音頻聲學(xué)原理，表面黑色噴砂處理擁有持久的耐用度，觸感厚重而低諧振，整體看起來顯得穩(wěn)重又大氣。專模精鑄而成的全鋁合金外殼能讓聲音低頻感更加厚實，從而產(chǎn)生出強勁又飽滿的低音聲浪。整體尺寸也非常地考究，基本適配市面上絕大部分15寸后備胎的車型，既保證了完美的音質(zhì)效果又節(jié)約了車內(nèi)空間。

觸感厚重的磨砂面板

超低音通道內(nèi)部特寫

輸入端和線控面板

內(nèi)置最大功率為400W的AB類功率放大器，持續(xù)峰值輸出可達(dá)200W，配合2Ω雙音圈設(shè)計，減少失真的同時為兩個5X8寸跑道型低音單元提供源源不斷的動力。頻響范圍30-150Hz，低頻下潛可達(dá)30Hz，性能上比肩傳統(tǒng)10寸或者12寸超低音系統(tǒng)，內(nèi)置頻響調(diào)控開關(guān)和相位調(diào)節(jié)開關(guān)，0-180°相位可調(diào)，正反相調(diào)節(jié)低音使與前置聲場的相位更加吻合。

交叉火力CF—A15實拍圖展示

說說裝車體驗：裝上A15以后，聽到最明顯的感受，與其他普通車載低音箱體感受是完全不同的，整個音場不再只有前端或后端的某個角落，而是有了很強的包圍感。給人感覺就像低音的震撼就在身體內(nèi)炸出來一樣，效果令人驚艷；低音也不再像其他低音喇叭一樣單薄，渾濁，A15低音音頻聽感厚實，鼓點清晰，動態(tài)聽感也豐富了許多，值得點贊的是它的可調(diào)節(jié)低音的分頻點和音量功能，可調(diào)試出屬于自己的風(fēng)格。

裝車實拍展示

總結(jié)：交叉火力CF-a15備胎低音炮的問世，不僅撼動了傳統(tǒng)低音音箱的地位，更重要的是迎合了當(dāng)下簡裝無損快裝時代的需求。配合交叉火力首創(chuàng)可放置在座位下面的DSP超薄炮將極簡Hi-Fi汽車音響"革命"進行到底！