一代又一代的音樂(lè)人默默的追尋著音樂(lè)的腳步從未有過(guò)放棄，對(duì)于一個(gè)汽車(chē)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，音樂(lè)的“五感”是非常重要的，這次讓我們來(lái)深刻了解汽車(chē)音響改裝的“五感”

1、響度感——原車(chē)音響性能改善的最低需求，提升響度感最直接的方式就是換品質(zhì)比較好的喇叭

?音響是一個(gè)系統(tǒng)，由以下部分組成：音源（如CD主機(jī)）、功放（功率放大器）、揚(yáng)聲器（也稱(chēng)喇叭，或稱(chēng)音箱）、音響周邊配件（線材、解碼器、EQ、音頻處理器、高轉(zhuǎn)低等）。音響是用來(lái)“聽(tīng)”的，以耳朵感覺(jué)“美聲”為準(zhǔn)。響度是聲音“美聲”的基礎(chǔ)——音響音響，不“響”就沒(méi)“音”，因此也談不上“美”！ 原車(chē)汽車(chē)音響的標(biāo)準(zhǔn)是以收音機(jī)的音質(zhì)為目標(biāo)的，而收音機(jī)的信噪比是以60dB（63、65、68）為標(biāo)準(zhǔn)的；國(guó)際電工委員會(huì)對(duì)后級(jí)功放的信噪比要求為80dB（前級(jí)為63dB），可見(jiàn)收音機(jī)的音質(zhì)效果在理論要求上就先天“體弱”。信噪比（S/N）：是音響電子器材中音樂(lè)信號(hào)與噪聲的比值（差值——有效信號(hào)比噪聲大“多少”dB——單位是“分貝dB”）。信噪比越大，音響系統(tǒng)的聲音安靜效果就越好（嘈雜環(huán)境下與安靜環(huán)境下聽(tīng)音樂(lè)的感受對(duì)比）。 原車(chē)主機(jī)是一個(gè)綜合體：收音、CD/DVD播放、多媒體格式音/視源播放、本身自帶功放（合并式；2/4聲道X15W）。

喇叭的問(wèn)題：原車(chē)?yán)?，出于控制成本的目的，基本上都選擇一些聲音表現(xiàn)很一般的產(chǎn)品，以可以“發(fā)聲”為目標(biāo)，有效功率也很?。ù蠖嘣?0-15W左右）；為了追求小功率下的高響度，靈敏度都極高（超過(guò)90dB以上，甚至更高）。靈敏度高了，雖然喇叭聽(tīng)起來(lái)更響了，但是聲音卻難以豐滿、渾厚，沒(méi)有質(zhì)感。

2.低音感——汽車(chē)音響改裝的首要目標(biāo)

?喇叭（大?。┏叽纾涸?chē)?yán)龋蠖嗖捎萌l式6.5英寸口徑，這種喇叭只能發(fā)出勉強(qiáng)能聽(tīng)的中音域聲音，大致在100Hz以上、10kHz以下的聲音。而主要決定聲音的力量感、包圍感的100Hz以下的部分，則基本難以發(fā)出。 ? ?低音效果，是我們對(duì)聲音評(píng)價(jià)中最容易感知的部分之一，如果想要獲得令人滿意的低音，就要在汽車(chē)音響系統(tǒng)中增加大口徑的喇叭，如8英寸、10英寸、12英寸等尺寸的喇叭。 ? ?加“低音炮”，是目前最常見(jiàn)的增加低音效果的辦法。 ? ?低音炮并非“垃圾”的代名詞，只是這個(gè)類(lèi)別的產(chǎn)品已經(jīng)比較成熟了，也比較容易制造，所以競(jìng)爭(zhēng)比較厲害，于是大量供應(yīng)商提供了許多廉價(jià)貨，導(dǎo)致材料越來(lái)越差，價(jià)格越來(lái)越便宜，效果也越來(lái)越差——價(jià)值規(guī)律在起作用。推薦一幾款專(zhuān)業(yè)級(jí)的低音炮供您參考

?一般而言，更好的低音、超低音系統(tǒng)，是由10英寸以上的單元，裝置于T型箱內(nèi)，由額外的功放提供能量（模擬類(lèi)或者數(shù)字類(lèi)）。 ? ?但是低音、超低音效果的加強(qiáng)，并非僅靠大口徑單元的增加就能實(shí)現(xiàn)，還要依靠前聲場(chǎng)中低音單元的實(shí)力——其低頻重播能力越強(qiáng)，聲場(chǎng)中整體的低音效果及聲場(chǎng)前移效果就越容易達(dá)到。 ? ?低音不僅要有“響度”，還要有“質(zhì)感”——與全車(chē)音響系統(tǒng)和諧一致的搭配才是好的超低音系統(tǒng)。 ? ?如果需要更大的動(dòng)態(tài)等低音震撼力，在車(chē)上還需要加裝大型音頻電容才能起到良好的作用。

3.高度感——汽車(chē)音響改裝的必經(jīng)階段

?聲場(chǎng)是有高度的——對(duì)現(xiàn)代大多數(shù)的多軌錄音而言，制作唱片母盤(pán)的后期混音工程師都會(huì)做聲場(chǎng)的調(diào)整，以便于聽(tīng)者獲得良好的聲場(chǎng)空間感，即聲場(chǎng)的寬度、深度以及高度。因此，我們?cè)谲?chē)內(nèi)也應(yīng)該能聽(tīng)到正常的表演高度，這樣才有良好的聲場(chǎng)舒適感。 ? ?汽車(chē)音響的聲場(chǎng)高度，應(yīng)該在儀表臺(tái)以上為宜，這就是高音單元裝置于儀表臺(tái)以上高度、比如“A柱”、左右“三角”位等的原因。 ? ?原車(chē)音響的全頻單個(gè)喇叭變?yōu)?分頻套裝喇叭后，由于高音單元與中低音單元分開(kāi)各自承擔(dān)更適合自己發(fā)揮的頻率部分，因此聲音的質(zhì)感效果也會(huì)更好。 ? ?不同的套裝喇叭，帶給我們的感受應(yīng)該是不同的——品質(zhì)好的喇叭，我們?cè)隈雎?tīng)音樂(lè)時(shí)，幾乎不會(huì)注意到喇叭在發(fā)聲——如果你的音響系統(tǒng)令你時(shí)刻會(huì)注意到哪只喇叭在發(fā)聲，那這個(gè)喇叭的離箱感就有可能比較差，其品質(zhì)檔次也不會(huì)太高。

?流行的原車(chē)?yán)取盁o(wú)損換裝”，如果是按照原廠設(shè)計(jì)的要求去匹配系統(tǒng)，則可以獲得令人期待的好聲音；如果僅僅關(guān)注于“增大功率”、“提高靈敏度”等部分細(xì)節(jié)，而不注意主機(jī)系統(tǒng)對(duì)揚(yáng)聲器系統(tǒng)的整體性要求，則其系統(tǒng)的主觀聽(tīng)音評(píng)價(jià)得分就不會(huì)很高。 ? A柱的改裝施工，僅僅代表了你的倒模工藝水平，而并非意味著聲場(chǎng)一定會(huì)正確、聲音一定會(huì)好聽(tīng)——正確的定位，減少相位失真，才是兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)改裝的真諦

4、音質(zhì)感——汽車(chē)音響改裝的高級(jí)享受

?到了這一階段，我們才可以說(shuō)是邁進(jìn)了“發(fā)燒”的門(mén)檻——“發(fā)燒”，可以是僅僅換一對(duì)高音，也可以是換臺(tái)更好的主機(jī)，當(dāng)然加一臺(tái)好點(diǎn)的功放，也是對(duì)音質(zhì)感的追求手段之一。 ? ?以目前市場(chǎng)平均水平來(lái)看，價(jià)格在1W左右的改裝，才能比較均衡地滿足發(fā)燒友的各方面需要——主機(jī)、線材、功放、喇叭、電容、隔音等等措施都可以采用，音質(zhì)一般都是受控的。 ? ?對(duì)改善音質(zhì)而言，后門(mén)加同軸揚(yáng)聲器的方案是不可取的。 ? ?什么情況下要增加大電容？ ? ?以聽(tīng)人聲為主的系統(tǒng)與以聽(tīng)交響樂(lè)等為主的系統(tǒng)可以兼顧嗎？ ? ?炸機(jī)到底“炸”的是什么？

5、個(gè)性感——汽車(chē)音響改裝的更高追求

?音響發(fā)燒的極致，就是毫不妥協(xié)地追求聲音的完美（Hi-End）。 ? ?不同的個(gè)人習(xí)慣以及文化背景，使我們對(duì)聲音的欣賞充滿了各種奇妙的偏好：特別喜歡某一個(gè)或某一類(lèi)歌手的（非偶像追求）；特別喜歡某一類(lèi)音樂(lè)或樂(lè)器的；等等...... ? ?音響器材是一個(gè)妥協(xié)的產(chǎn)物，無(wú)法令所有頻段的音樂(lè)或聲音全部都毫無(wú)偏差地重播出來(lái)——低頻、中頻、高頻；共鳴、泛音、現(xiàn)場(chǎng)；速度感、力量感；清晰度與豐滿度；聲音的甜美與厚度；等等 ? ?被動(dòng)改主動(dòng)的分頻方式，就是由“發(fā)燒”到“個(gè)性”的改變——主動(dòng)三分頻的系統(tǒng)搭配，帶來(lái)了一系列的新問(wèn)題，當(dāng)然也意味著更好的收益。 ? ?系統(tǒng)搭配要在整體平衡的基礎(chǔ)上，尋找客戶(hù)的聽(tīng)音偏好，并實(shí)現(xiàn)之！

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