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顏值和實力齊飛 交叉火力CF-M10S十聲道DSP功放
發(fā)布日期:2018-05-14
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作者:佚名
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仍然遵循Crossfire交叉火力“簡裝Hi-Fi”理念的八聲道DSP功放CF-M10去年推出后,受到很多音響改裝朋友的喜愛,八聲道設(shè)計是其中一個原因,而在這基礎(chǔ)上交叉火力又推出了新的升級產(chǎn)品--CF-M10S。很多還沒達(dá)到發(fā)燒級別的車主在改裝過程其實并不想自己的愛車被“大卸三塊”,他們會更加偏向于多聲道功放改裝,而不是多臺功放,那這個時候就可以考慮十聲道的DSP功放了。全新升級仍然很“簡”:安裝...

仍然遵循Crossfire交叉火力“簡裝Hi-Fi”理念的八聲道DSP功放CF-M10去年推出后,受到很多音響改裝朋友的喜愛,八聲道設(shè)計是其中一個原因,而在這基礎(chǔ)上交叉火力又推出了新的升級產(chǎn)品--CF-M10S。很多還沒達(dá)到發(fā)燒級別的車主在改裝過程其實并不想自己的愛車被“大卸三塊”,他們會更加偏向于多聲道功放改裝,而不是多臺功放,那這個時候就可以考慮十聲道的DSP功放了。


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全新升級仍然很“簡”:安裝調(diào)整車主都能搞定

黑色啞光耐磨鋼琴烤漆外觀的交叉火力CF-M10S采用長方形設(shè)計,給人很干凈的感覺。相比起CF-M10的電路和外觀設(shè)計,CF-M10S看起來要更加成熟且接近主流。舊款的控制面板設(shè)計在兩邊,CF-M10S實現(xiàn)了一個全新的升級變化,其控制面板上所有的輸入輸出接口都在同側(cè),那車主在安放這臺DSP功放時選擇的位置可以更多,副駕座位、行李箱都沒問題。最重要的是,車主后期想做微調(diào)也相當(dāng)簡單

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當(dāng)然,控制面板的設(shè)計其實也是遵循了交叉火力“簡裝Hi-Fi”的設(shè)計理念。不僅如此,作為一款專車專用DSP功放,CF-M10S支持專用線束無須破線對插即用,很大程度上消除車主對原車線路破壞的不安。

說到簡單,CF-M10S的調(diào)音和連接都做了升級,主打其內(nèi)置藍(lán)牙4.2,支持手機(jī)連接播放音樂,隨時可以播放手機(jī)音源。同時支持電腦手機(jī)下載APP,通過藍(lán)牙連接功放用手機(jī)APP進(jìn)行調(diào)音操作。

4×80W 主動兩分頻

現(xiàn)在很多車(尤其是豪車)的原車音響系統(tǒng)配置的揚聲器都比較多,豪車出廠音響系統(tǒng)配置前后聲場+中置+超低音帶主動分頻信號。這類型的車主如果不想改裝其他喇叭,卻又想升級音響效果,要想推動這么多喇叭,特別是配備了10個以上的喇叭的豪車,那可以選擇DSP搭配多臺功放的安裝方案,但購買多臺功放的費用也高,占用的空間也多。好消息是,交叉火力CF-M10S一臺十聲道功放就可以解決車主這個困擾。因為從CF-M10S的設(shè)計上可以看出其可選擇設(shè)定AC / DC啟動開關(guān)進(jìn)行啟動,車主還可以根據(jù)自己愛車的喇叭數(shù)量選擇4路信號輸入10路信號輸出,又或者4路RCA輸入,6路RCA輸出,支持主動兩分頻。

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日本的瑪雅電容,美國螺母5532運放

總結(jié):一直不斷地在升級,為車主尋找更加簡單且功能比較強(qiáng)大的DSP功放,交叉火力本次推出的CF-M10S也是如此,十聲道且為競賽級大功率設(shè)計,手機(jī)電腦都可調(diào)音。專車專用讓CF-M10S適配性和兼容性更強(qiáng),無論是原車音響系統(tǒng)還是以后換裝系統(tǒng),各類型各種音響加裝這款DSP都能讓效果更上一層。




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