交叉火力Crossfire汽車音響又有新產(chǎn)品了。這不,2019年一開年,交叉火力就推出新品CF-M65S兩分頻套裝喇叭,這回又有什幺樣的創(chuàng)新?再加上橡膠雙懸環(huán),使得聲音下潛的力度更大更深,低音效果更為渾厚扎實。
交叉火力Crossfire汽車音響又有新產(chǎn)品了。說起汽車音響品牌研發(fā)新品的能力,小編是誰也不服,就服交叉火力。每年都會有不少的新品推出,并且每款產(chǎn)品總有新的創(chuàng)意給我們帶來驚喜,只是短短幾年時間就將簡裝Hi-Fi的產(chǎn)品線給完善了,之后又推出了數(shù)款競賽級的產(chǎn)品,其中在2018年9月推出的競賽級音質(zhì)揚聲器產(chǎn)品CF-T65S,產(chǎn)品上市至今雖然才三四個月的時間,卻受到了全國各地的終端店家和消費者的喜愛,在2018金匠獎的頒獎典禮上,更是獲得了年度推薦產(chǎn)品的殊榮。由此可以看出,交叉火力不僅在產(chǎn)品研發(fā)的數(shù)量上一直遙遙領(lǐng)先,在產(chǎn)品的質(zhì)量上也是毫不松懈的。這不,2019年一開年,交叉火力就推出新品CF-M65S兩分頻套裝喇叭,這回又有什么樣的創(chuàng)新?下面我們來詳細的了解下。
專為炸機而生
說起喇叭,市場上改裝的套裝喇叭可能八成以上都是音質(zhì)型喇叭,因為很多音質(zhì)型喇叭也有相當不錯的中低頻表現(xiàn)以及力量感,對于大部分的搖滾類或是重金屬類音樂,在有超低音的輔助下,也一樣有著十分震撼的效果,但不純粹。就有如城市SUV不管再怎么宣傳它的四驅(qū)越野性能,在真正喜歡越野的人眼中也只是一輛底盤略高的兩廂轎車,而交叉火力CF-M65S這個兩分頻套裝喇叭,從產(chǎn)品材質(zhì)的挑選到設(shè)計,都表明它是專為炸機而生的。
CF-M65S的中低音單元采用了純炭纖維鼓紙音盆,經(jīng)地自然干燥的方式進行特殊的剛性處理,在有效的控制了音盆重量的同時也讓其結(jié)構(gòu)的剛性得到強化,播放出來的聲音干凈利落但又不會顯得生硬刺耳;Y35高性能鐵氧體100芯大磁路搭配30mm的大口徑音圈,在有效的磁場范圍內(nèi)減少線性失真,并且強磁力減少了對于功率的需求;再加上橡膠雙懸環(huán),使得聲音下潛的力度更大更深,低音效果更為渾厚扎實。
另外,特意獨立開模的鑄鋁盆架和純銅接線端子,使聲音定位更為精準,降低了聲音信號的傳輸損耗和雜音。在音盆下面的盆架特意有開透氣孔,讓喇叭在大音壓下能更好更快的排氣,使喇叭有更好的瞬態(tài)反應,提升了聲音的速度感。
以上幾種產(chǎn)品設(shè)計,都是為了讓CF-M65S的低頻音效更為突出,發(fā)揮更為順暢穩(wěn)定,有著比其他喇叭更為爽快的節(jié)奏感,迅速和力量共存,但聲音卻又不缺乏彈性。
發(fā)燒進口的28mm絲膜球頂高音,同樣是為高音量身定制獨立開模的全鋁外殼,減少了喇叭雜音,提升了高音的穿透力,讓高音更加清晰透徹有空間感強,音質(zhì)也更加的細膩柔潤。
分頻器采用進口高成本電子元器件,純銅電感聚酯電容18dB衰減,及時屏蔽干擾信號;純鍍銅接線端子,使得聲音信號傳遞很快速;多種分頻設(shè)計選擇,讓高低音層次清晰明了。
360汽車網(wǎng)點評:純粹更顯專業(yè)
市面上自稱能聽能炸的產(chǎn)品多不勝數(shù),而國內(nèi)的汽車音響在經(jīng)過更為成熟的發(fā)展之后,就會明白發(fā)燒經(jīng)所講的“少就是多”是什么意思了,所以現(xiàn)在更多的發(fā)燒友對于產(chǎn)品的選擇不再是盲目的挑那種全能產(chǎn)品,而是選擇更為純粹單一功效的產(chǎn)品,然后將這一個作用發(fā)揮到極致,而交叉火力CF-M65S兩分頻套裝喇叭,是炸機發(fā)燒友很好的選擇。
交叉火力CF-T65S產(chǎn)品參數(shù) / 額定功率:70W / 最大功率:200W / 阻抗:4Ω / 靈敏度:90dB(-3dB/6dB)/ 頻響范圍:55Hz-20KHz