在大眾車(chē)型中邁騰的音響相對(duì)還是較好的,不過(guò)對(duì)于音樂(lè)品質(zhì)有追求的車(chē)主來(lái)講邁騰原車(chē)音響無(wú)法提供品質(zhì)音效,車(chē)主一直都非常熱愛(ài)音樂(lè),也一直喜歡交叉火力音響,驅(qū)車(chē)前往車(chē)緣汽車(chē)音響改裝店做一個(gè)音響系統(tǒng)升級(jí)。
在大眾車(chē)型中邁騰的音響相對(duì)還是較好的,不過(guò)對(duì)于音樂(lè)品質(zhì)有追求的車(chē)主來(lái)講邁騰原車(chē)音響無(wú)法提供品質(zhì)音效,車(chē)主一直都非常熱愛(ài)音樂(lè),也一直喜歡交叉火力音響,驅(qū)車(chē)前往車(chē)緣汽車(chē)音響改裝店做一個(gè)音響系統(tǒng)升級(jí)。
改裝車(chē)型:大眾邁騰
改裝配置
改裝配置大合影
改裝師使用隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行了隔音處理后,在車(chē)門(mén)原位安裝交叉火力三分頻套裝喇叭中低音喇叭。
交叉火力三分頻套裝喇叭憑借精湛的技藝能捕捉從低頻過(guò)渡到中頻以及延伸到高頻各個(gè)頻率那細(xì)微的聲音,帶來(lái)完美的音樂(lè)感受。
交叉火力CF-M65S中低音喇叭安裝在后門(mén)板原位
至于功放方面,選擇的是交叉火力CF-T120.4功放兩臺(tái),能為整個(gè)聲場(chǎng)提供穩(wěn)定的輸出保障。為了各聲場(chǎng)的效果更加完美。
交叉火力DSP CF-T12S,很多初嘗改裝的車(chē)主們都會(huì)有疑問(wèn),汽車(chē)DSP做用是什么?裝了他之后有什么好處呢?DSP 數(shù)字音頻處理技術(shù)能在占用很少PCB 空間的情況下實(shí)現(xiàn)高低通濾波,多通道處理,多通道的混音,噪聲門(mén),壓限,31 段圖形EQ,多通道多段PEQ,低音管理,增益調(diào)節(jié)及音量調(diào)節(jié),輸入靈敏度的管理及延時(shí),聲場(chǎng)平衡和聲場(chǎng)左右前后移動(dòng)等等所有必須的音頻處理功能.簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是可以調(diào)節(jié)聲場(chǎng)的位置,讓車(chē)的復(fù)雜的環(huán)境得以改善,讓音響的聲音得到補(bǔ)償更耐聽(tīng)更好聽(tīng)。
最后將交叉火力CF-AL6有源超薄低音炮直接安裝在后座椅底,移動(dòng)方便,可以充分補(bǔ)充低頻部分的表現(xiàn),盡情的釋放強(qiáng)勁有力的低頻效果,同時(shí)讓整體的音響效果更加豐滿澎湃。
三分器材,七分調(diào)。單有好的器材而沒(méi)有好的調(diào)試是不夠的,改裝完畢后,車(chē)緣汽車(chē)音響改裝店的專業(yè)調(diào)音師進(jìn)行了精心的調(diào)音工作,力求為車(chē)主打造完美的音色。