縱觀國內(nèi)當下的汽車音響改裝市場,音響改裝已然成為一種趨勢和潮流,更多的人選擇加入音改行列,但與此同時,也有很大部分車友對音響改裝的認知存在著誤區(qū),認為音響改裝不過是前后聲場換點東西,加個功放低音就行了,成本高又不實用。其實音響改裝本身就是個人的追求,實用與否自然是見仁見智,但是音響改裝卻遠不是那么簡單。不同風格喜愛的車主對改裝有著不同的要求,音改方式就有千百種。例如這位福特??怂?/span>車主,就希望改裝一套炸機系統(tǒng),讓聽覺得到享受。
交叉火力汽車音響河南天宇運營中心根據(jù)車主的需求,打造了一套專業(yè)雙超低音喇叭系統(tǒng)。這是一套完整的競賽級系統(tǒng)。一臺阿爾派170E作為源頭,搭配一臺交叉火力T12s處理器負責調(diào)音等音源處理工作,前聲場安裝一套交叉火力CF-T6頂級三分頻套裝喇叭,簡裝HIFI,提升聲場高度。
交叉火力CF-T6三分頻喇叭高中音單元用常見的八字倒模手法倒模安裝在A柱,這樣安裝可以使聲場更加開闊,高音更加通透明亮。
本次改裝升級的主要亮點在于尾箱的雙超低音系統(tǒng)打造。河南天宇運營中心的改裝團隊在尾箱倒模了一個木箱體作為超低音喇叭載體,這是一個大工程,從木箱體的打造中可見改裝團隊的專業(yè)。倒模完成后在箱體上安裝兩個交叉火力CF-302D競賽級超低音,這款喇叭擁有雙音圈大功率設(shè)計,聲音穩(wěn)定性高,低頻飽滿結(jié)實,音盆是長纖維紙漿盆,可以使聲音沖程更大更遠;在箱體頂部以黑色模型安裝一對交叉火力T65S中低音喇叭和一對交叉火力T35號角高音,補充外場的SQ音質(zhì),讓外聲場整體不僅僅是轟隆的低頻,而是結(jié)合音質(zhì)一起的整體聲效。
為了保證聲場定位準確,改裝團隊還用了專業(yè)測試儀對聲場進行了相位和效果測試
改裝完成,無論從哪個角度看,尾箱的改裝工藝都是無比華麗迷人,一場音改,帶來視覺和聽覺的雙重享受。