在最近的“老炮談音響”視頻節(jié)目中,我們介紹音響器材的選擇,盡可能選擇更大尺寸的喇叭,因?yàn)槔仍谥夭ハ嗤囊魳?lè)細(xì)節(jié)時(shí),大尺寸喇叭有更大的面積可以輕松實(shí)現(xiàn)聲能的輻射
在最近的“老炮談音響”視頻節(jié)目中,我們介紹音響器材的選擇,盡可能選擇更大尺寸的喇叭,因?yàn)槔仍谥夭ハ嗤囊魳?lè)細(xì)節(jié)時(shí),大尺寸喇叭有更大的面積可以輕松實(shí)現(xiàn)聲能的輻射,而不需要增加喇叭的沖程(動(dòng)作的幅度)。在選購(gòu)低音炮時(shí)更是如此,12寸比10寸會(huì)更好的低頻表現(xiàn)。在汽車音響中安裝在座位下方的超薄炮,也是如此,有些車型因?yàn)樽幌路降目臻g問(wèn)題,因此安裝一只6寸的超薄炮,個(gè)人建議這樣的改法還不如將中低音部分(一般為6.5寸)選低音更好的,或者車門的處理更好。
市場(chǎng)主流的超薄炮多為8寸,這是因?yàn)榘惭b位置有限,超薄箱體空間用8寸低音有較好的匹配性。但隨著數(shù)字DSP技術(shù),和電聲設(shè)計(jì)的進(jìn)步,座位下方安裝一個(gè)10寸超薄炮就成為可能。360汽車網(wǎng)本周測(cè)試的Crossfire交叉火力CF-A18XS十寸有源超薄低音炮,箱體大小如8寸,但安裝了10寸低音喇叭。CF-A18XS這款超薄炮是交叉火力的第五代超薄炮,延續(xù)了交叉火力全球首創(chuàng)的超薄炮+DSP功放的功能集成,”猴賽雷”!徹底研究了這款A(yù)18XS低音炮后,從功能到實(shí)際效果,挑剔的你也會(huì)對(duì)這款低音炮另眼相看。
交叉火力超薄炮第五代CF-A18XS: 十寸低音八寸箱
開箱拿出交叉火力CF-A18XS,拿到手里的重量感非常足。從交叉火力總部了解到,這款CF-A18XS是交叉火力全球首創(chuàng)DSP功放+超薄炮的第五代產(chǎn)品。CF-A18XS在外觀上延襲交叉火力的專用模具,箱體大小和CF-A8(8寸超薄炮)相似,厚度和長(zhǎng)度略大。但實(shí)際CF-A18XS安裝的10寸低音喇叭,為了在較小的箱體里安裝上10寸低音,低音喇叭直接以超薄炮的前面板作為專模盆架,因此可以減少超薄箱體的外部尺寸。
從CF-A18XS正下方的連接面板來(lái)看,從左至右分別是:HiFi接口可以接入U(xiǎn)SB無(wú)損音樂(lè)U盤文件,這是DSP炮上又集成的一個(gè)新功能。旁邊是Bluetooth藍(lán)牙天線,可以接入藍(lán)牙音頻播放,下方是USB數(shù)據(jù)線連接口,用于連接DSP軟件的電腦調(diào)試用。REM接口可外接線控,控制超薄炮的音量和輸入選擇等。在正中間的是OUTPUT信號(hào)輸出,和第四代相比,多了一組RCA輸出,也就是說(shuō)CF-A18XS可以輸出6聲道的RCA信號(hào),可用作DSP處理器輸出信號(hào)到外接功率放大器。AUX IN輔助信號(hào)輸入,可以連接另一組音源輸入。PWR和PRO指示燈分別是電源和保護(hù)指示燈;下方的ACC和HOST選擇開關(guān)是CF-A18XS開啟的方式,ACC是用啟動(dòng)信號(hào)啟動(dòng)功放,HOST是只要有音樂(lè)信號(hào)輸入則直接啟動(dòng)。旁邊的8針插口是電源部分的輸入,CF-A18XS支持雙電源線的方式,最旁邊是兩個(gè)+12V的電源正極輸入,還可以接入交叉火力的電源升壓器(+17V),從而使功率有更大的提升。最右側(cè)為高電平信號(hào)的輸入和4聲道的喇叭輸出,另外還有ACC啟動(dòng)線的輸入與輸出等。
除了輸出功率增加30%,它還自帶播放功能
從接線部分可以了解到,CF-A18XS在第四代DSP炮的基礎(chǔ)上,至少有三處改進(jìn):
1、CF-A18XS可以成為音響系統(tǒng)的DSP處理中心,新增加的三組六個(gè)RCA低電平信號(hào)輸出,可以將內(nèi)置在CF-A18XS炮里的DSP音頻處理,再外接功率放大器來(lái)驅(qū)動(dòng)喇叭。
2、CF-A18XS不僅僅能夠通過(guò)藍(lán)牙連接,播放手機(jī)里的APP音樂(lè),新增加的HiFi USB接口,可以播放插入的USB里的音樂(lè)文件,CF-A18XS支持所有的無(wú)損音樂(lè)格式的音樂(lè)文件播放。
3、在內(nèi)置的功率放大器方面,為了達(dá)到更好的動(dòng)態(tài)效果,CF-A18XS的四組喇叭輸出可以輸出功率4x65W,比原來(lái)的大30%。同時(shí)內(nèi)置的低音功放部分,可以輸出380W來(lái)推動(dòng)10寸低音,使低頻動(dòng)態(tài)更大,控制力更強(qiáng)。
技術(shù)貼:巧用低音炮DSP對(duì)車廂環(huán)境低頻補(bǔ)償
低音炮在音響系統(tǒng)中,通常還原的頻帶為20Hz-80Hz。在汽車音響里,如果低音炮安裝在后備箱,通常還原的頻帶低通要更低甚至只能到50Hz,因?yàn)檫^(guò)高會(huì)影響到坐在后排乘客。放置在前排座位下方的超薄炮,則不會(huì)受這個(gè)影響。CF-A18XS在低音通道上,也可以進(jìn)行高低通主動(dòng)電子分頻,EQ均衡以及時(shí)間延時(shí)處理等DSP數(shù)字音頻處理?,F(xiàn)在,不僅僅是汽車音響,在家用HiFi和家庭影院以及專業(yè)舞臺(tái)音響上,低音炮上的DSP處理越來(lái)越成為主流,不僅可以用于和主音箱的銜接,它還可以對(duì)低音聽感進(jìn)行調(diào)校、同時(shí)對(duì)聆聽環(huán)境進(jìn)行聲學(xué)補(bǔ)償。
CF-A18XS在低音通道的DSP處理上,可以通過(guò)主動(dòng)分頻的低通功能,使之和前聲場(chǎng)喇叭有更好的銜接,也可以通過(guò)高通功能,衰減和調(diào)整低頻下限,控制低音炮和聆聽空間的低頻共振;還可以通過(guò)EQ均衡功能上的參數(shù)EQ,對(duì)特定頻率進(jìn)行提升或衰減,減少聆聽空間的低頻駐波,也可以提升低頻的軟硬度,并對(duì)車廂低頻有良好補(bǔ)償,而使低頻有更好的聽感。
聽感:沒有傳統(tǒng)小鋼炮的“咚咚”硬聲
從實(shí)際聆聽CF-A18XS的聽感來(lái)說(shuō),它可以滿足你對(duì)低頻的各種偏好:可以是大動(dòng)態(tài)的低頻輸出,也可以是重低音的“捶胸頓足”,還可以有深沉的低音轟鳴。不同于傳統(tǒng)小鋼炮的“咚咚”的發(fā)硬緊繃的低頻聲響,CF-A18XS的大喇叭大功率,再加上全面的功能,讓更猛烈的低頻響應(yīng)可以輕松獲得,CF-A18XS讓超薄炮也有大低音箱的效果。如果你想要如播放、DSP和前聲場(chǎng)的大功率輸出,不妨試試CF-A18XS,一臺(tái)CF-A18XS產(chǎn)品等于播放器+DSP處理器+四聲道功放+380W有源低音炮,CF-A18XS Crossfire第五代超薄炮,讓低音更猛烈,讓汽車音響更簡(jiǎn)裝。