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在廣州車升汽車音響專業(yè)店改裝的這輛飛度，搭配方案是加入一臺(tái)交叉火力CF-A6XS最新一代DSP處理器作為音頻數(shù)據(jù)中心，前聲場(chǎng)安裝CF-A65兩分頻套裝，后聲場(chǎng)搭配CF-602二路同軸單元，再加入一個(gè)AL8超薄低音炮補(bǔ)充低頻。

改裝飛度，車友除了想象到戰(zhàn)斗范兒十足的平民神車還會(huì)聯(lián)想到什么？其實(shí)飛度改裝音響的絕對(duì)不是小眾，因由親民的起步門(mén)檻，飛度無(wú)論是原車隔音還是音響系統(tǒng)都顯得普通，對(duì)于有音質(zhì)追求的用戶來(lái)說(shuō)，提升音質(zhì)效果勢(shì)在必行。

在廣州車升汽車音響專業(yè)店改裝的這輛飛度，搭配方案是加入一臺(tái)交叉火力CF-A6XS最新一代DSP處理器作為音頻數(shù)據(jù)中心，前聲場(chǎng)安裝CF-A65兩分頻套裝，后聲場(chǎng)搭配CF-602二路同軸單元，再加入一個(gè)AL8超薄低音炮補(bǔ)充低頻。原車四門(mén)進(jìn)行專業(yè)雙層環(huán)保隔音工程提升車廂聽(tīng)音環(huán)境質(zhì)感。

前后門(mén)板雙層隔音，不少車主很怕這部分拆拆裝裝。對(duì)于飛度這種緊湊小車來(lái)說(shuō)，其實(shí)很有必要，原車門(mén)板剛性不高，不少外界噪音和風(fēng)噪聲噪傳入造成影響，車廂舒適度不高很大程度是這方面造成。經(jīng)過(guò)雙層隔音提升，鞏固門(mén)板剛性也把車廂和外界密封分隔開(kāi)來(lái)，降低聲噪雜音闖入。

前聲場(chǎng)兩分頻搭配后聲場(chǎng)二路同軸的布局，簡(jiǎn)裝有效果，很多用戶習(xí)慣把改裝的預(yù)算都放在前聲場(chǎng)中階甚至高端的揚(yáng)聲器，其實(shí)專業(yè)的升級(jí)更多會(huì)建議這樣前后搭配的均衡升級(jí)，帶來(lái)整車聽(tīng)感平衡不會(huì)有缺失。最后根據(jù)需求加入超薄低音炮，不影響日常實(shí)用性也提升低頻聽(tīng)感。

最新一代交叉火力的“拳頭”產(chǎn)品A6XS DSP處理器改裝在駕駛席座椅下方，超薄緊湊高效不占空間。這臺(tái)DSP利器作為音頻處理中心通過(guò)調(diào)音軟件提升質(zhì)感，調(diào)出聽(tīng)音皇帝位，也能設(shè)置多個(gè)聽(tīng)音模式隨時(shí)切換，車主無(wú)論喜歡任何曲風(fēng)都一一實(shí)現(xiàn)。

本田新飛度改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：交叉火力CF-A65兩分頻套裝 / 后聲場(chǎng)喇叭：交叉火力CF-602同軸 / DSP功放：交叉火力CF-A6XS 一臺(tái) / 低音炮：交叉火力CF-AL8低音炮 / 隔音：四門(mén)安靜雙層環(huán)保隔音 / 改裝門(mén)店：廣州車升汽車音響（分店）