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赤峰鑫航汽車(chē)音響普拉多改裝交叉火力 無(wú)損升級(jí)讓音質(zhì)霸氣回歸
發(fā)布日期:2019-08-01
閱讀量:3687
作者:交叉火力-推廣
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總結(jié):經(jīng)過(guò)這次改裝后,普拉多在前后聲場(chǎng)部分的聲音效果大大的提升,高、中、低音發(fā)揮得十分完美,這正是交叉火力的競(jìng)賽級(jí)音響和改裝人員的超高技術(shù)帶來(lái)的效果,車(chē)主感到十分滿(mǎn)意。
豐田普拉多又俗稱(chēng)霸道,是豐田旗下的一臺(tái)定位于越野的SUV,它高度堅(jiān)固的車(chē)架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),越野能力和通過(guò)能力都比較客觀(guān),是眾多熱愛(ài)越野的車(chē)友首選,在攀山涉水的越野路途中,沒(méi)有一點(diǎn)勁爆音樂(lè)的陪伴是說(shuō)不過(guò)去的,普拉多車(chē)主來(lái)到赤峰鑫航汽車(chē)音響決定為愛(ài)車(chē)改裝交叉火力音響,希望給原車(chē)音樂(lè)效果增加點(diǎn)激情。


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首先為普拉多進(jìn)行隔音降噪處理,這是營(yíng)造一個(gè)良好的聽(tīng)音環(huán)境必備的條件。


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然后安裝交叉火力CF-T10 DSP處理器,其雙核DSP智能浮點(diǎn)技術(shù),核心處理器分辨率高達(dá)48位雙精度浮點(diǎn)和160兆,以及96KHz高采樣率音頻提取方式、D/A轉(zhuǎn)換技術(shù)的專(zhuān)業(yè)級(jí)數(shù)字音頻處理技術(shù)。31段浮點(diǎn)EQ精準(zhǔn)調(diào)音,可以隨意調(diào)節(jié)頻段范圍以及延時(shí)。

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前聲場(chǎng)選用交叉火力CF-T6 三分頻套裝喇叭,中低音采用特殊涂層的純鋁制音盆和丁基膠R形折環(huán)大規(guī)格的Y35航空磁鐵,30MM輕質(zhì)鋁銅合金音圈。鑄鋁盆架,大動(dòng)態(tài)時(shí)也能提供完美而高精度的運(yùn)動(dòng)定位。中音也是采用特殊涂層的純鋁制音盆,大規(guī)格的全釹鐵硼磁路和中低音有很好的匹配性再搭配25MM的陶瓷高音,高中低頻銜接完美,低音強(qiáng)勁有力,高音清晰柔和,人聲飽滿(mǎn)音色通透,還原真實(shí)。

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后聲場(chǎng)安裝交叉火力CF-M65S 兩分頻喇叭,中低音單元橡膠雙懸環(huán)設(shè)計(jì),使得聲音下潛的力度更大更深,低音效果更為渾厚扎實(shí)。同樣是為高音量身定制獨(dú)立開(kāi)模的全鋁外殼,減少了喇叭雜音,提升了高音的穿透力,讓高音更加清晰透徹有空間感強(qiáng),音質(zhì)也更加的細(xì)膩柔潤(rùn)。

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超低音部分選擇交叉火力CF-AM10配普拉多專(zhuān)用低音箱,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,不用擔(dān)心破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)。

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功放部分選擇交叉火力CF-T120.4 四路功放作為推動(dòng),高性能的環(huán)形聲壓變壓器,即使在阻抗下降的時(shí)候,依然保持充沛的功率輸出,讓音樂(lè)重播出來(lái)的聲音更加的細(xì)膩溫和以及自然真實(shí)。

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總結(jié):經(jīng)過(guò)這次改裝后,普拉多在前后聲場(chǎng)部分的聲音效果大大的提升,高、中、低音發(fā)揮得十分完美,這正是交叉火力的競(jìng)賽級(jí)音響和改裝人員的超高技術(shù)帶來(lái)的效果,車(chē)主感到十分滿(mǎn)意。


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