總結(jié):斯柯達(dá)速派選擇的這套交叉火力系統(tǒng)十分合適,除了可以實現(xiàn)全車無損安裝外,前后聲場的音質(zhì)都得到了極大的提升,加上CF-A18XS補(bǔ)充低頻,聲音在高、中、低音上都表現(xiàn)均衡,解析力足,車主對本次改裝十分滿意。
斯柯達(dá)速派是斯柯達(dá)被上汽大眾收購后的所研發(fā)的車型,使用的是米其林浩悅系列產(chǎn)品,該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發(fā)動機(jī)曾一度在歐洲熱銷,速派意為:莊重的,堂堂的,華麗的,極好的,這也正是斯柯達(dá)制造它的理念。但光有華麗的外表還不能讓車主滿足,對于對月有追求的車主來說,原車音響音質(zhì)較差,所以車主決定到昆明佳創(chuàng)汽車音響為愛車改裝交叉火力音響。
首先為車門進(jìn)行隔音降噪工作,用交叉火力環(huán)保隔音材料對車門進(jìn)行隔音降噪處理,內(nèi)外兩層隔音,可以有效的減少外來噪音的影響,為聲場喇叭營造良好的環(huán)境。
前聲場選擇安裝交叉火力CF-650S,650S的中低音單元采用輕薄的復(fù)合鼓紙作為振膜,解析力更佳,可以大程度提升瞬間的響應(yīng)和大動態(tài),降低失真率,盆架采用全鎂鋁合金精鑄而成,65mm的厚度可以在多種車型中進(jìn)行無損安裝;采用透明絲膜的高音單元相對其他材質(zhì)的高音音質(zhì)更細(xì)膩、柔和,配上專屬的支架可以實現(xiàn)無損安裝。
后聲場安裝交叉火力CF-162同軸喇叭,CF-650S搭配CF-162同軸也是比較常見的組合,6.5寸的中低音單元采用天然的橡膠折環(huán)可以吸收多余振動能力,保持高通透率高穩(wěn)定,搭配同軸高音單元,使聲音層次清晰,與前聲場形成環(huán)繞聲場;無損安裝在后門門板上。
超低音部分使用交叉火力CF-A18XS 10寸專車專用DSP炮,這款DSP炮作為交叉火力的明星產(chǎn)品,其功能強(qiáng)大,集合了DSP、功放、低音炮、藍(lán)牙、無損播放器五大功能,CF-A18XS 具有10段和31段浮點EQ,通過電腦或手機(jī)精準(zhǔn)調(diào)音;全數(shù)字處理信號通道,擁有大功率超薄低音喇叭,使聲音下潛更深,低音更有力量,內(nèi)置6路大功率功放,4路高電平輸入6路低電平輸出,對于推前后聲場喇叭和超低音喇叭都沒有壓力。
總結(jié):斯柯達(dá)速派選擇的這套交叉火力系統(tǒng)十分合適,除了可以實現(xiàn)全車無損安裝外,前后聲場的音質(zhì)都得到了極大的提升,加上CF-A18XS補(bǔ)充低頻,聲音在高、中、低音上都表現(xiàn)均衡,解析力足,車主對本次改裝十分滿意。
改裝配置清單/處理器:交叉火力DSP炮CF-A18XS/前聲場:交叉火力CF-650S/后聲場:交叉火力CF-162同軸/隔音:交叉火力隔音/改裝店:昆明佳創(chuàng)汽車音響