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湖南達(dá)義邦凱美瑞改裝交叉火力 精心搭配全面提升音質(zhì)
發(fā)布日期:2019-10-25
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作者:交叉火力-推廣
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改裝方案解析:處理器部分安裝一臺交叉火力CF-A6XS,前、后聲場喇叭選擇CF-M65S,超低音安裝一臺CF-AM12彌補低頻缺失,最后增加一臺CF-T120.4功放推動聲場喇叭。采用發(fā)燒進(jìn)口28芯的高音單元聲音清晰透徹有穿透力;

“車到山前必有路,有力必有豐田車”,這句話自上世紀(jì)80年代就開始廣為流傳的廣告語言至今仍被人津津樂道,豐田的造車?yán)砟钸€有技術(shù)在汽車領(lǐng)域上可謂難以挑剔,作為凱美瑞的車主,對愛車各方面的性能和配置都比較滿意,唯獨是凱美瑞在音響方面有所欠缺,所以決定到湖南達(dá)義邦汽車音響改裝交叉火力音響。

原車音響系統(tǒng)解析:這款18款的豐田凱美瑞,原車搭配了6個喇叭,應(yīng)付日常聽音沒有太多問題,但對于熱愛音樂的車主來說,原車音響聲音解析力不足,對于人聲和一些流行音樂更有失真情況,高音不夠通透,低音完全無力,完全達(dá)不到車主的聽音要求。

改裝方案解析:處理器部分安裝一臺交叉火力CF-A6XS,前、后聲場喇叭選擇CF-M65S,超低音安裝一臺CF-AM12彌補低頻缺失,最后增加一臺CF-T120.4功放推動聲場喇叭。

在座椅底下安裝一臺CF-A6XS處理器,它采用了雙核的DSP智能浮點技術(shù),有專業(yè)級的數(shù)字音頻處理技術(shù),可以保證音源的質(zhì)量,另有4進(jìn)8出RCA信號,內(nèi)置75W*4的大功率輸出可以推動聲場喇叭使喇叭有穩(wěn)定出色的發(fā)揮。另外自帶4.2無損藍(lán)牙和SQ播放器徹底告別有損音源。超小的體積設(shè)計使安裝便捷,不占空間。

前聲場安裝CF-M65S兩分頻喇叭,它的中低音單元選用Y35高性能鐵氧體磁鐵,是喇叭更加耐用穩(wěn)定;音盤部分選用純纖維的紙質(zhì)音盤,通過自然干燥的方式進(jìn)行特殊剛性處理,除了可以有效控制音盆的重量外還使音盆的結(jié)構(gòu)剛性得到強化;采用發(fā)燒進(jìn)口28芯的高音單元聲音清晰透徹有穿透力;后聲場同樣安裝CF-M65S兩分頻喇叭,與前聲場有更好的銜接,并形成環(huán)繞聲場,營造更佳的聽音環(huán)境。

超低音部分安裝一臺交叉火力CF-AM12有源低音炮,彌補低頻的缺失,150-300W的輸出功率,讓聲音下潛更深,聲音更加澎湃有力,低音炮以箱體形式安裝在車尾箱位置,使聲場更加立體。

最后使用交叉火力CF-T120.4四路功放推動聲場喇叭,保證喇叭有穩(wěn)定的功率輸出,CF-T120.4擁有極為出色的電路設(shè)計,4*100W的輸出功率使聲場喇叭聲音呈現(xiàn)高度還原,在功率輸出充足的情況下,交叉火力CF-M65S發(fā)揮更加出色,喇叭的聲音也更甜美、細(xì)膩、通透。

小結(jié):這套交叉火力音響系統(tǒng)對原車音響系統(tǒng)來說,有了全方位的提升,處理器的加入解決了解析力不足的問題,人聲通過M65S出來后變得更加細(xì)膩保真,CF-AM12超低音的加入補充了低頻,豐富了聲場的效果,車主試聽一下,能感受到音質(zhì)的全面提升,對此十分滿意。

改裝配置清單/處理器:交叉火力CF-A6XS/前聲場:交叉火力CF-M65S/后聲場:交叉火力CF-M65S/功放:交叉火力CF-T120.4/超低音:交叉火力CF-AM12

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