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交叉火力頂級(jí)三分頻套裝喇叭CF-TOP3-Way 看得到的簡裝 聽得到的Hi-Fi
發(fā)布日期:2017-06-15
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作者:佚名
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再不點(diǎn)藍(lán)字關(guān)注,機(jī)會(huì)就要飛走了哦在早些年,汽車音響行業(yè)對(duì)車內(nèi)音響系統(tǒng)的升級(jí)和改裝的認(rèn)知有一個(gè)這樣的習(xí)慣,原裝位升級(jí)的換裝是入門級(jí)簡單的音響系統(tǒng)改善;要徹底改變汽車音響系統(tǒng)的話,則需要?jiǎng)榆噧?nèi)音響系統(tǒng)的配置,安裝位置全面改裝而使汽車音響有革命性的變化。但全面的改裝對(duì)汽車內(nèi)飾和車內(nèi)空間的影響又讓許多車主望而卻步,這幾年開始流行簡裝風(fēng),目標(biāo)就是在不占用、不破壞原車路線及內(nèi)飾風(fēng)格的基礎(chǔ)上升級(jí)汽車音響系統(tǒng),這...

再不點(diǎn)藍(lán)字關(guān)注,機(jī)會(huì)就要飛走了哦

在早些年,汽車音響行業(yè)對(duì)車內(nèi)音響系統(tǒng)的升級(jí)和改裝的認(rèn)知有一個(gè)這樣的習(xí)慣,原裝位升級(jí)的換裝是入門級(jí)簡單的音響系統(tǒng)改善;要徹底改變汽車音響系統(tǒng)的話,則需要?jiǎng)榆噧?nèi)音響系統(tǒng)的配置,安裝位置全面改裝而使汽車音響有革命性的變化。但全面的改裝對(duì)汽車內(nèi)飾和車內(nèi)空間的影響又讓許多車主望而卻步,這幾年開始流行簡裝風(fēng),目標(biāo)就是在不占用、不破壞原車路線及內(nèi)飾風(fēng)格的基礎(chǔ)上升級(jí)汽車音響系統(tǒng),這種基于原車風(fēng)格的改裝,忠于原車而高于原車,簡裝也Hi-Fi交叉火力作為簡裝Hi-Fi汽車音響領(lǐng)導(dǎo)品牌,我們的目標(biāo)就是通過產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì),讓安裝既簡單,但又遵循Hi-Fi音響的原則。近日,將推出頂級(jí)三分頻喇叭CF-TOP3-way,看得到的簡裝,聽得到的Hi-Fi

用料很到位:好聲音要好料和好設(shè)計(jì)

Crossfire的頂級(jí)三分頻喇叭CF-TOP3-way,確切來說是高音、中音與低音三路三單元的配置,并且配合主動(dòng)式分頻的DSP處理器的盛行,因此沒有附配分頻器;因此準(zhǔn)確的稱呼不是三分頻喇叭套裝,而是三路三單元套裝組合。從高音以及中低音的外觀,其實(shí)大家可以看到CF-TOP3-way的用料和處理,和交叉火力的CF-T65這款兩分頻的套裝喇叭有許多的相類似的設(shè)計(jì),從而大家都可以看得出交叉火力的工程師們對(duì)T系列的喇叭的用料和設(shè)計(jì)是非常地自信。

高音是CF-T25是25mm的絲膜雙振環(huán)的尖嘴高音,和CF-T65的高音單元相同,它不同于傳統(tǒng)的絲膜球頂高音,在高音的正中間有一個(gè)尖形相位塞;這種設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)就在于明顯減少了軟球頂?shù)姆蔷€性失真,高音表現(xiàn)聽感清晰自然,活生感非常好。

CF-TOP3-way的中音單元是全新設(shè)計(jì)的2寸中音單元,Crossfire的專屬模具重新研發(fā)定制,音盆也是陶瓷化處理的鋁質(zhì)音盆和防塵帽,應(yīng)用強(qiáng)力釹磁驅(qū)動(dòng),并且對(duì)后腔箱體的應(yīng)用要求小而安裝方便,說它是中音其實(shí)從Crossfire的設(shè)計(jì)來看它完全是一款2寸的全頻喇叭。

中低音是35mm的鋁盆子彈頭中低音,交叉火力定制的鋁盆架,特殊處理的音盆振膜,再加上碩大的鋁質(zhì)子彈頭作為相位塞,從設(shè)計(jì)上來看就可以知道它偏好于更好的低頻表現(xiàn);從磁路背后的通風(fēng)型散熱孔,使這款喇叭有更大的承受功率,大聲壓級(jí)的連續(xù)工作也會(huì)有良好的穩(wěn)定性。

擺位很任性:符合聲學(xué)設(shè)計(jì)的3個(gè)細(xì)節(jié)

從用料和設(shè)計(jì)上來看CF-TOP3-way有著發(fā)燒音質(zhì)的品相,為了做到安裝簡單符合Crossfire的訴求,這款三分頻喇叭還在配件組合上可以讓你安裝簡單,擺位調(diào)校很方便,從以下的三個(gè)細(xì)節(jié)我們就可以看出這款喇叭設(shè)計(jì)的與眾不同。

1、專門配置的高音后罩與支架,支持儀表臺(tái)放置以及A柱鎖定。后罩與固定支架的組合使安裝技師可以根據(jù)車型與擺位的需求而調(diào)整高音的角度。

2、為2寸中音也有定制的后罩,可以直接固定在A柱或三角位,中音單元后罩的結(jié)構(gòu)與腔體的設(shè)計(jì)包括安裝的密封性都非常好,使中音安裝不再是難點(diǎn)。

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一致性和多樣化的選擇,讓改裝搭配簡單,調(diào)校也很方便。如使用系列化的玫瑰金網(wǎng)架;都是寬頻的設(shè)計(jì)銜接方便。

調(diào)校更簡單:三路喇叭精準(zhǔn)測(cè)試推薦分頻點(diǎn)與銜接

為了讓音響改裝技師對(duì)調(diào)校更加容易理解,Crossfire為頂級(jí)三分頻提供系統(tǒng)的喇叭測(cè)試曲線,讓DSP玩家對(duì)每個(gè)單元的銜接有更為精準(zhǔn)的調(diào)校。從測(cè)試的曲線可以看出,CF-T25的頻寬非常寬,90dB的響應(yīng)靈敏度可以到達(dá)2.5kHz,因此建議分頻點(diǎn)可從3kHz以上都可以,而且由于響應(yīng)線性,沒有劇烈峰谷,因此分頻斜率選擇從-6dB/oct到-24dB/Oct.都可以。


中音單元的響應(yīng)曲線可以看出,中音喇叭的諧振頻率為180Hz左右,頻率響應(yīng)為200Hz到20kHz的全頻響應(yīng),因此這款喇叭可以用作全頻喇叭。在CF-TOP3-way三路單元組合中,加上后罩的響應(yīng),建議分頻點(diǎn)在600Hz至800Hz左右;和高音銜接處,由于曲線非常平直,選擇分頻點(diǎn)也可以為3kHz左右即可。

中低音的響應(yīng)最低頻率可達(dá)55Hz左右,說明這款中低音的低頻響應(yīng)佳,和中音的銜接可以參考中音的分頻點(diǎn)而進(jìn)行選擇。從曲線看分頻設(shè)計(jì),這樣的搭配可以使整個(gè)音響系統(tǒng)有著優(yōu)秀的聲音表現(xiàn)。

總結(jié):

通過對(duì)喇叭的精準(zhǔn)分析,不僅是用料和設(shè)計(jì),包括到核心的測(cè)試曲線和關(guān)鍵參考點(diǎn),大家可以看出Crossfire在這個(gè)CF-TOP3-way的與眾不同:安裝簡單而又符合聲學(xué)原理;HiFi用料而又使調(diào)校變得簡單而易出好效果。Crossfire簡裝HiFi的理念也正在于此,讓專業(yè)的音響工程成為可標(biāo)準(zhǔn)化可復(fù)制的發(fā)燒改裝。

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