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以細節(jié)鑄就不凡音質 體驗交叉火力CF-M10 DSP功放 享受每個音符的顫動
發(fā)布日期:2017-10-18
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作者:佚名
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DSP無疑是近年來最熱門的話題,上到音頻處理器,下到功放,超薄低音等,DSP的身影無處不在,甚至被人當做產品音質好壞的評判標準。作為中國汽車音響領域的一支新銳力量, 交叉火力自踏入汽車音響市場以來,從未停止過前進的腳步,為打造簡裝Hi-Fi汽車音響領導品牌而不遺余力。更以DSP為深耕對象,并針對不同人群需求和定位,開發(fā)出DSP音頻處理器,DSP功放,DSP超薄炮以及帶DSP的備胎低音等一系列產品。...

DSP無疑是近年來最熱門的話題,上到音頻處理器,下到功放,超薄低音等,DSP的身影無處不在,甚至被人當做產品音質好壞的評判標準。作為中國汽車音響領域的一支新銳力量, 交叉火力自踏入汽車音響市場以來,從未停止過前進的腳步,為打造簡裝Hi-Fi汽車音響領導品牌而不遺余力。更以DSP為深耕對象,并針對不同人群需求和定位,開發(fā)出DSP音頻處理器,DSP功放,DSP超薄炮以及帶DSP的備胎低音等一系列產品。近日,交叉火力再次推出一款重量級核武——CF-M10 DSP功放。



多聲道設計,好聲音一機搞定


汽車發(fā)展到現在,許多豪華車型上面的音響系統(tǒng)配置只能用豐富來形容,什么前后環(huán)繞+中置+低音,主動分頻等都是豪華車型上的標配,在不考慮換裝喇叭的前提下,想提升音質加裝功放是和音頻處理器是最佳選擇,但面對如此多的揚聲器,一般功放顯得有點捉襟見肘。這時候擁有4x80W+4x25W 8聲道設計的CF-M10,能夠同時推動的多個揚聲器,突破了傳統(tǒng)功放無法解決的難題,想要好聲音一臺就能搞定。結合AB類大功率優(yōu)秀電路,不挑喇叭,專用線材與原車對接而不破壞原車的線路,安裝起來十分方便。


給好聲音加點料


眾所周知,一款好的功放必須擁有一流的解析力和出色的控制力,這是功放好聲的堅實基礎,而功放好的解析力和控制力,電路板設計及用料起到舉足輕重的作用。


CF-M10大量采用進口高品質電子元器件,如日本瑪雅電容,美國螺母5532功放模塊,美國CRS主流芯片等。從電源供應端看起,其每聲道獨立供電設計,電源與功率放大級的IR Hexfet晶體、手工線繞電源轉換器、紅色WIMA塑膠膜電容、碳膜線繞電阻、大容量的M電源濾波電容組等等大量的好聲毫不妥協(xié)。

美國BB發(fā)燒級運放、美國ON發(fā)燒級放大管、日本ELNA發(fā)燒級電容一應俱全

高性能獨立電源

調音就要“快、準、狠”


方便快捷的電腦精準調音也是其最大的亮點之一。31段浮點EQ電腦精準調音,采用電腦APP中英文操作界面。“快”,只需簡單幾步就能找到最合適的分頻點,最精準的延時,最喜歡的EQ系統(tǒng)升級簡便快捷;“準”,雙CPU精準控制,聲音音場開闊,音色動人,把喇叭表現得淋漓盡致?!昂荨?,即很人性化,所有EQ調試最多可以存檔六種風格模式,讓車主隨心所欲無縫切換,想聽什么風格就切換什么風格,充分體現其人性化的一面和人機互動的功能。


軟件界面展示



圖中8個輸出通道的常用參數顯示,用戶也可以在此直接快速的調節(jié)參數



總結:無論從A6到A10的質變還是從A10到M10的核聚變,其目標只有一個,就是圍繞更好地提高效率與音質效果。安裝簡單而又易出好效果,這正是交叉火力人所追求的“簡裝HiFi”理念,使專業(yè)的音響工程變成標準化可復制的發(fā)燒改裝成為可能。



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