信息詳情
當(dāng)前位置：
首頁>
信息詳情
大理劍川兄弟凱美瑞改裝交叉火力 主動二分頻感受火力全開的聲音
發(fā)布日期：2019-09-27
閱讀量：3528
作者：
收藏：
首先使用交叉火力四門環(huán)保隔音材料對車門進(jìn)行隔音降噪處理，使用隔音材料對車門進(jìn)行內(nèi)外兩層隔音，減少外來噪音的傳入，增強車門的厚實度，提升車內(nèi)的靜謐性，營造一個良好的聽音環(huán)境。功放安裝在后排座椅背后。
凱美瑞可以說是豐田旗下最受歡迎的轎車車型，大氣的外觀設(shè)計，舒適的內(nèi)部空間，無一不讓凱美瑞成為實力擔(dān)當(dāng)?shù)闹鹘?，但凱美瑞原車喇叭的做工粗糙，聲音解析力不足，加上原車隔音能力差，極大程度的影響了車內(nèi)的聽音氛圍，車主決定到大理劍川兄弟音改為愛車改裝一套交叉火力音響和隔音降噪，全面提升原車音質(zhì)。
首先使用交叉火力四門環(huán)保隔音材料對車門進(jìn)行隔音降噪處理，使用隔音材料對車門進(jìn)行內(nèi)外兩層隔音，減少外來噪音的傳入，增強車門的厚實度，提升車內(nèi)的靜謐性，營造一個良好的聽音環(huán)境。
前聲場安裝交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭，它的中低音單元，采用全鎂鋁合金材料的白色音盆，保證了足夠的剛性增強了內(nèi)阻尼；35mm大口徑KSV音圈，讓揚聲器在工作的時候有比較寬的有效磁場，減少線性失真；碩大的鋁合金中低音相位塞經(jīng)過渡金處理，提升聲音的指向性，定位更加的精準(zhǔn)，改善喇叭的中頻響應(yīng)；高音單元采用土豪金色的純鋁合金支架，德國進(jìn)口的25mm蠶絲振膜，還特意增加了一個絲膜吸音鋁質(zhì)后腔，有效減少高頻失真，完善的銜接中低頻。中低音單元安裝在原車門板上，高音單元以倒模工藝安裝在A柱上。
超低音部分安裝一臺交叉火力CF-A18XS超薄低音炮，這款低音炮集DSP、功放、低音炮、藍(lán)牙、無損播放器五大功能于一身，在8寸的箱體安裝了10寸的喇叭，內(nèi)置的低音功放部分，可以輸出380W來推動10寸低音，使低頻動態(tài)更大，控制力更強。同時，內(nèi)置的功率放大器方面，為了達(dá)到更好的動態(tài)效果，CF-A18XS的四組喇叭的輸出功率可輸出4x65W，CF-A18XS的大喇叭大功率，再加上全面的功能，讓更猛烈的低頻響應(yīng)可以輕松獲得。
最后使用交叉火力CF-T120.4四路功放推動聲場喇叭，做全主動兩分頻，CF-T120.4擁有極為出色的電路設(shè)計，4*100W的輸出功率使聲場喇叭聲音呈現(xiàn)高度還原，在功率輸出充足的情況下，交叉火力CF-T65S發(fā)揮更加出色，喇叭的聲音也更甜美、細(xì)膩、通透。功放安裝在后排座椅背后。
總結(jié)：凱美瑞全車升級交叉火力音響后，聲音效果有了質(zhì)變，全主動二分頻的喇叭聲音讓車主感受到高保真聲音的魔力，CF-A18XS的加入如虎添翼，解決低頻缺失和聲音解析力不足的問題，經(jīng)過交叉火力環(huán)保隔音材料做的四門隔音降噪處理，改善了整車噪音情況，也讓車內(nèi)聽音環(huán)境更佳，車主對大理劍川兄弟音改的改裝感到十分滿意。
說點什么
發(fā)表
最新評論
關(guān)注我們
服務(wù)熱線
020-83579375
020-83579375