有許多汽車音響玩家們在網上咨詢：汽車音響改裝功放前面加裝法拉電容好還是電源管理器好？ 加個汽車音響法拉級電容物美價廉？汽車音響的電源管理器又會起到什么作用？今天我們就對汽車電路最基礎部分的電源供應徹底解剖，也借此機會介紹一款Crossfire交叉火力最近推出的一款電源管理器CF-80A。

　　有些燒友們偏向加裝法拉級電容，他們認為車載電瓶本身其實就是一個大電容，如果加裝電源管理器就等同于增加電源內阻，反而會降低音響系統(tǒng)的動態(tài)性能；汽車音響功放的輸出功率因音樂信號的變化而變化的，因此只會從電源獲取的電流會動態(tài)變化，加裝一個法拉級的電解電容，可以在音響輸出較大功率時，法拉級電容儲存的電能可以立即供應，不會導致動態(tài)壓縮，減小瞬態(tài)失真可能。

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　　但也有些燒友們認為在汽車音響里應該加裝電源管理器，因為汽車的電源供應本身就是發(fā)電機+整流+蓄電池組成，為整個汽車電路提供電能。汽車啟動時，需要大電流供應，電壓可能瞬間低過10V，車載功放自帶低電壓保護功能將導致功放保護而音響系統(tǒng)短時間不工作。加裝電源管理器，可以穩(wěn)定電壓輸出，使功率放大器處于良好的工作狀態(tài)；另外汽車電路環(huán)境復雜，電磁干擾濾波網絡達不到音響級，無法提供純凈的電源，因此需要加裝電源管理器。

恒定14.4V電壓供應的CF-80A電源管理器

　　音響的高階玩法就是“玩電”。在汽車音響的功率放大器里，也都有對電源供應部分的如低壓保護、“大水塘”電容組提供瞬態(tài)電能。但由于對外部供應電源的電壓變化、噪聲竄入的影響，也同樣會影響到特別是發(fā)燒級功放的表現(xiàn)。交叉火力推出的CF-80A電源管理器，就是針對車載電源的缺點而設計的發(fā)燒級音響配件。

　　CF-80A機身用Crossfire經典的活力綠拉伸鋁件，表面拉絲處。正上方的數顯，顯示輸出電壓值，在輸入電壓為10V-16V時，都可以穩(wěn)定輸出14.4V電壓。連接非常簡單，在電池正極連接的電源線，直接連接到CF-80A的電源輸入端，音響主機或前級DSP的REM啟動線輸入后可以啟動功放；負極線搭鐵即可。電源輸出端可以直接連接功率放大器的正極以及啟動線，負極和功放的地線單點接地即可。

　　打開CF-80A的底蓋可以看到，CF-80A從電源輸入端后先經過復雜的整流電路，內置高效低阻的音響級二極管，再經兩個環(huán)形變壓器進行電壓提升，同時并配有大容量電解電容儲能與快速放電，為音響后級提供瞬態(tài)大電流。CF-80A的內阻低至0.18歐，電流穩(wěn)定輸出80A，額功功率輸出達1500W，可以接兩臺4x100W的功率放大器而毫無壓力。對于車載常用的4x80W的四聲道功放，再加上一個低音功率達1000W的系統(tǒng)，CF-80A也游刃有余。

　　在業(yè)界，也有許多類似于CF-80A的電源管理器，但許多只是用眾多的小容量電解電容可快速放電，充其量只是一種法拉級電容的變種，沒有穩(wěn)壓整流濾波電路的電源管理器就是耍流氓。當然，如果要加更大的功率的音響系統(tǒng)如低音功放超過1500W，此時適當在低音功放處加裝一個法拉級電容，保持有更大的瞬態(tài)電流供應會得到更加意想不到的效果。對于一般的音響系統(tǒng)，1500W以內的系統(tǒng)，CF-80A應付自如。