帝豪是吉利汽車旗下的一款緊湊型轎車，作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌汽車，其出色的外觀設(shè)計(jì)和耐看實(shí)用的內(nèi)飾配置給車友留下深刻的印象，但原車音響質(zhì)量實(shí)在讓車主難以接受，車主最后決定到梅州譽(yù)聲汽車音響為愛車升級(jí)音響。

超低音部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-AM12有源低音炮，彌補(bǔ)低頻的缺失，150-300W的輸出功率，讓聲音下潛更深，聲音更加澎湃有力，低音炮安裝在車尾箱位置，使聲場(chǎng)更加立體。

后聲場(chǎng)部分安裝交叉火力CF-602同軸喇叭，這款喇叭可以與前聲場(chǎng)喇叭在聲音和頻段上有更好的銜接，同時(shí)形成環(huán)繞聲場(chǎng)，使聲場(chǎng)更加立體、自然，而且可以讓后排乘客也能感受到高質(zhì)的聲音。

處理器部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-A6XS，它采用了雙核的DSP智能浮點(diǎn)技術(shù)，有專業(yè)級(jí)的數(shù)字音頻處理技術(shù)，可以保證音源的質(zhì)量，另有4進(jìn)8出RCA信號(hào)，內(nèi)置75W*4的大功率輸出可以推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭使喇叭有穩(wěn)定出色的發(fā)揮。

雪佛蘭最新的主力中型車邁銳寶XL升級(jí)換代后，不少新配置都吸引了一眾車友，特別配置9喇叭BOSE原車音響系統(tǒng)，滿足各種日常聽音需求。根據(jù)日前成都威威車改的邁銳寶改裝值得車友可以參考。

前聲場(chǎng)應(yīng)用交叉火力CF-650S網(wǎng)紅兩分頻單元，根據(jù)聽感需求和原車?yán)任辉O(shè)計(jì)，把高音喇叭在門板A柱位置進(jìn)行倒模安裝，指向性更好。四個(gè)門板進(jìn)行雙層隔音提升，強(qiáng)化門板剛性制造箱體效果，也幫助喇叭發(fā)聲更好。

長(zhǎng)安CS75汽車音響改裝方案：前聲場(chǎng)：交叉火力CF-A62二分頻套裝/后聲場(chǎng)：交叉火力CF -162同軸喇叭/處理器：交叉火力A6XSDSP功放

改裝配置清單：前聲場(chǎng)：交叉火力m65s 兩分頻套裝/后聲場(chǎng)：交叉火力602同軸喇叭/功放 ： 交叉火力100.4 四路功放/低音 ： 交叉火力AL8 有源低音炮/隔音 ：前兩門＋后擋板肯普凱特環(huán)保隔音

帕拉丁的越野性能之好是毋庸置疑的，舒適性則差強(qiáng)人意，噪音太大，音響配置也太差。通過與改裝師傅的溝通，從音響改裝器材搭配方案的定奪、安裝施工手段的實(shí)施、以及最后調(diào)試技術(shù)的運(yùn)用最終選擇了這個(gè)改裝配置。

豐田RV4是最早一批的SUV車型，有較為寬大威猛的外觀設(shè)計(jì)，室內(nèi)空間也較為寬敞，并且配置相當(dāng)優(yōu)越，價(jià)格上也較為優(yōu)惠，因此一直都有很不錯(cuò)的銷量。