改裝方案解析：安裝聲場(chǎng)喇叭前先用俄羅斯STP隔音材料對(duì)葉子板、尾箱和車門進(jìn)行隔音處理，在前聲場(chǎng)安裝交叉火力CF-650S，后聲場(chǎng)部分安裝CF-602同軸，超低音部分安裝一臺(tái)CF-A18XS DSP超薄炮。

超低音部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-AL8低音炮，它是一臺(tái)具有3音圈的超薄低音炮，內(nèi)置220W大功率驅(qū)動(dòng)低音，使低音可以下潛更深，呈現(xiàn)澎湃有力的聲場(chǎng)；

處理器部分安裝交叉火力CF-A6XS DSP，它采用了雙核的DSP智能浮點(diǎn)技術(shù)，有專業(yè)級(jí)的數(shù)字音頻處理技術(shù)，可以保證音源的質(zhì)量，另有4進(jìn)8出RCA信號(hào)，內(nèi)置75W*4的大功率輸出可以推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭使喇叭有穩(wěn)定出色的發(fā)揮。

處理器部分安裝交叉火力CF-A6XS，它采用了雙核的DSP智能浮點(diǎn)技術(shù)，有專業(yè)級(jí)的數(shù)字音頻處理技術(shù)，可以保證音源的質(zhì)量，另有4進(jìn)8出RCA信號(hào)，內(nèi)置75W*4的大功率輸出可以推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭使喇叭有穩(wěn)定出色的發(fā)揮。

小結(jié)：這套交叉火力音響在較寬敞的車內(nèi)空間中有出色的發(fā)揮，前后聲場(chǎng)喇叭形成的環(huán)繞聲場(chǎng)讓乘客感覺(jué)聲音飽滿，超低音的補(bǔ)充使聲音更加立體，A6XS DSP作為輔助讓整套音響系統(tǒng)發(fā)揮更加穩(wěn)定，聲音保真而細(xì)膩。

改裝方案解析：處理器部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-A6XS，前、后聲場(chǎng)喇叭選擇CF-M65S，超低音安裝一臺(tái)CF-AM12彌補(bǔ)低頻缺失，最后增加一臺(tái)CF-T120.4功放推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭。采用發(fā)燒進(jìn)口28芯的高音單元聲音清晰透徹有穿透力；

前聲場(chǎng)安裝的交叉火力CF-650S兩分頻喇叭，中低音單元的盆架采用全鎂鋁合金，擁有更好的剛性，有效增強(qiáng)內(nèi)阻尼，雙折環(huán)橡膠邊可以增強(qiáng)音盆的耐久度，采用復(fù)合鼓紙的音盆使聲音有更好的瞬態(tài)反應(yīng)；

為汽車增加一臺(tái)交叉火力CF-A5XS DSP功放，它可以作為音頻處理器處理音源信號(hào)，優(yōu)化音源，保證音源的質(zhì)量，另外內(nèi)置功放可以推動(dòng)喇叭，使聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮穩(wěn)定、出色，營(yíng)造良好的聲場(chǎng)。

大眾速騰擁有動(dòng)感迷人的比例和圓潤(rùn)的線條，車內(nèi)配置了多項(xiàng)先進(jìn)科技，深受消費(fèi)者歡迎，一直引領(lǐng)著國(guó)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的發(fā)展。也正是因?yàn)檫^(guò)于性能的出色，忽略了原車影音系統(tǒng)的配置，導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)音質(zhì)不佳

25芯的絲膜高音讓聲音更佳通透清晰，特別適合聽(tīng)人聲和流行音樂(lè)。小結(jié)：對(duì)比原車原來(lái)的音質(zhì)，改裝完后的寶駿310音質(zhì)實(shí)在好太多，聲音有質(zhì)感，聲場(chǎng)豐富自然，不會(huì)出現(xiàn)失真情況，低音震撼有力，車主感到十分滿意。