改裝方案解析:安裝聲場(chǎng)喇叭前先用俄羅斯STP隔音材料對(duì)葉子板、尾箱和車門進(jìn)行隔音處理,在前聲場(chǎng)安裝交叉火力CF-650S,后聲場(chǎng)部分安裝CF-602同軸,超低音部分安裝一臺(tái)CF-A18XS DSP超薄炮。
超低音部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-AL8低音炮,它是一臺(tái)具有3音圈的超薄低音炮,內(nèi)置220W大功率驅(qū)動(dòng)低音,使低音可以下潛更深,呈現(xiàn)澎湃有力的聲場(chǎng);
處理器部分安裝交叉火力CF-A6XS DSP,它采用了雙核的DSP智能浮點(diǎn)技術(shù),有專業(yè)級(jí)的數(shù)字音頻處理技術(shù),可以保證音源的質(zhì)量,另有4進(jìn)8出RCA信號(hào),內(nèi)置75W*4的大功率輸出可以推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭使喇叭有穩(wěn)定出色的發(fā)揮。
處理器部分安裝交叉火力CF-A6XS,它采用了雙核的DSP智能浮點(diǎn)技術(shù),有專業(yè)級(jí)的數(shù)字音頻處理技術(shù),可以保證音源的質(zhì)量,另有4進(jìn)8出RCA信號(hào),內(nèi)置75W*4的大功率輸出可以推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭使喇叭有穩(wěn)定出色的發(fā)揮。
小結(jié):這套交叉火力音響在較寬敞的車內(nèi)空間中有出色的發(fā)揮,前后聲場(chǎng)喇叭形成的環(huán)繞聲場(chǎng)讓乘客感覺(jué)聲音飽滿,超低音的補(bǔ)充使聲音更加立體,A6XS DSP作為輔助讓整套音響系統(tǒng)發(fā)揮更加穩(wěn)定,聲音保真而細(xì)膩。
改裝方案解析:處理器部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-A6XS,前、后聲場(chǎng)喇叭選擇CF-M65S,超低音安裝一臺(tái)CF-AM12彌補(bǔ)低頻缺失,最后增加一臺(tái)CF-T120.4功放推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭。采用發(fā)燒進(jìn)口28芯的高音單元聲音清晰透徹有穿透力;
前聲場(chǎng)安裝的交叉火力CF-650S兩分頻喇叭,中低音單元的盆架采用全鎂鋁合金,擁有更好的剛性,有效增強(qiáng)內(nèi)阻尼,雙折環(huán)橡膠邊可以增強(qiáng)音盆的耐久度,采用復(fù)合鼓紙的音盆使聲音有更好的瞬態(tài)反應(yīng);
為汽車增加一臺(tái)交叉火力CF-A5XS DSP功放,它可以作為音頻處理器處理音源信號(hào),優(yōu)化音源,保證音源的質(zhì)量,另外內(nèi)置功放可以推動(dòng)喇叭,使聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮穩(wěn)定、出色,營(yíng)造良好的聲場(chǎng)。
大眾速騰擁有動(dòng)感迷人的比例和圓潤(rùn)的線條,車內(nèi)配置了多項(xiàng)先進(jìn)科技,深受消費(fèi)者歡迎,一直引領(lǐng)著國(guó)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的發(fā)展。也正是因?yàn)檫^(guò)于性能的出色,忽略了原車影音系統(tǒng)的配置,導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)音質(zhì)不佳
25芯的絲膜高音讓聲音更佳通透清晰,特別適合聽(tīng)人聲和流行音樂(lè)。小結(jié):對(duì)比原車原來(lái)的音質(zhì),改裝完后的寶駿310音質(zhì)實(shí)在好太多,聲音有質(zhì)感,聲場(chǎng)豐富自然,不會(huì)出現(xiàn)失真情況,低音震撼有力,車主感到十分滿意。