中低音單元采用輕薄的復合鼓紙,可以瞬間響應以及有更好的動態(tài)效果,帶出高保真的音效,而采用鎂鋁合金專模精鑄而成的盆架擁有更強的剛性,使低音下潛更深,讓聲音更加立體。
首先使用交叉火力四門環(huán)保隔音材料對車門進行隔音降噪處理,使用隔音材料對車門進行內(nèi)外兩層隔音,減少外來噪音的傳入,增強車門的厚實度,提升車內(nèi)的靜謐性,營造一個良好的聽音環(huán)境。功放安裝在后排座椅背后。
前聲場安裝交叉火力寶馬專用CF-F52喇叭,它的中音單元采用強力釹磁鐵驅(qū)動,加上輕質(zhì)蜂巢三文治結(jié)構(gòu)音盆,音質(zhì)十分優(yōu)秀,加上高音單元的補充,使聲場層次更加分明,表現(xiàn)更加豐富;
音樂是用來打發(fā)開車及塞車時無聊時光的最好工具,然而由于音響系統(tǒng)本身只是汽車的輔助系統(tǒng),原車廠家也為了符合大眾的聽音,所以在生產(chǎn)制造的時用到的配置也比較簡單。
汽車,那是一個可操控的屬于自己的移動空間,張揚時可以肆意飛馳于曠野,恬靜時可以駐車任思緒天馬行空,有了車的載體,無形中給我們更多體恤自己的機會。這臺長城H2尾箱設計很完美!
超薄的設計可以節(jié)約后備箱的空間,不占位置,隨時拿放備胎;超低音部分有交叉火力CF-AM152D雙十寸有源低音超薄炮的加入,低頻聲音不再軟弱無力,聲音在低頻表現(xiàn)得更加澎湃有勁。
音響改裝因滿足了車主對愛車的高品質(zhì)音響的需求,而越來越受到關(guān)注,一模一樣在流水線上組裝的車輛,到了擁有者的手中便仿佛有了靈魂,刻上了主人的印記;
總結(jié):斯柯達速派選擇的這套交叉火力系統(tǒng)十分合適,除了可以實現(xiàn)全車無損安裝外,前后聲場的音質(zhì)都得到了極大的提升,加上CF-A18XS補充低頻,聲音在高、中、低音上都表現(xiàn)均衡,解析力足,車主對本次改裝十分滿意。
由于現(xiàn)在汽車原車不管是音響還是隔音方面都是一個弱項,生產(chǎn)家考慮到成本的問題,一些看不到的地方相對來講做得都是有缺陷的,所以這些東西還得由我們自己去完善。
途樂(Patrol)是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV,在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂是眾多男人都選擇的越野座駕,它高大威猛的外觀使人不能自拔,車主是位喜歡越野