聲場喇叭的選材，以交叉火力CF-TOP-3Way三分頻和交叉火力CF-T65兩分頻組合，兩款產品都是符合簡裝Hi-Fi理念，選材上易于安裝又帶來符合聲學原理的精準還原，無論原車喇叭位安裝或是工藝倒模，都能獲得理想的聽感。

今天這位來到奎屯恒悅達汽車音響改裝店的大眾普桑車主就因此飽受困擾，而且他一直熱愛聽重金屬的音樂，希望為愛車打造一個炸機超低音系統(tǒng)，滿足自己聽音要求。

改裝師在用交叉火力隔音材料對車門進行隔音處理中低音單元車門原位安裝交叉火力CF-M65套裝喇叭特寫后聲場的交叉火力CF-162套裝喇叭做為補充，形成前后立體環(huán)繞聲場，讓全車的乘客都有很好的聽感。

配置全圖拆開門板雙層隔音作業(yè)接線并做防水處理，門板進行內層隔音車門采用交叉火力止震板做了雙層隔音處理，減少噪音和防止喇叭與車門的共振，為音響器材提供一個良好的工作環(huán)境，提升音質。

所以改音響是必不可少的事，車主聽說夏邑耀馬汽車服務有交叉火力寶馬專車專用的喇叭，而且音質效果不錯，于是就來到了夏邑耀馬汽車服務，要為愛車改裝音響系統(tǒng)。

河南天宇運營中心的改裝團隊在尾箱倒模了一個木箱體作為超低音喇叭載體，這是一個大工程，從木箱體的打造中可見改裝團隊的專業(yè)。

雪佛蘭科沃茲的原車音響和同級別的車相比，更注重前聲場現(xiàn)場舞臺感的還原，科沃茲更是新潮的把傳統(tǒng)CD機去掉，選擇年輕車主更喜歡的USB、SD插口連接，很顯然雪佛蘭科沃茲在原車設計上更迎合年輕消費群體。

聽到不少網友說汽車音響改裝“千篇一律”，前聲場換點東西，按需求加個功放加個低音，整個系統(tǒng)就搞掂了。其實這里更正一下專業(yè)音改一直都有存在“偏科”，如喜歡美式發(fā)燒炸機玩法的，也有忠于歐洲暖調那種聽音。

動力充沛空間感好，而且舒適性和靜謐性也對得起車型定位。這輛樓蘭的用戶需求照顧日常用車實用性而又覺得超薄炮效果不足，所以完全放棄低音箱體打造以及超薄炮的應用，在備胎位置安裝備胎低音炮成為升級亮點。

豐田卡羅拉是一款全球熱銷的車型，在國內自然也是很多購車者的第一選擇，無論從外形、配置、內飾還是動力方面，卡羅拉都是值得期待的?？_拉車主初識音響改裝，選擇也很理性。